• بررسی نتایج تکنیک های مدلسازی عددی به منظور اصلاح توزیع تنش در المان های مسلح کننده خاک

    با توجه به اهمیت مدل سازی های عددی در عملیات گودبرداری و پایدارسازی و با هدف افزایش دقت و كاهش خطا، لازم است شرایط مرزی و پارامترهای مربوط به مصالح به گونه ای معرفي گردد كه نتایج تحلیل تطابق كافي با مباني تئوریک را داشته باشد. در این مقاله تکنیک هایي كه برای اصلاح مدل های عددی به منظور دستیابي به نتایج صحیح مي تواند مورد استفاده قرار گیرد، بررسي و نتایج روش های مختلف با یکدیگر مقایسه گردیده و روشي كه بیشترین تطابق با مباني تئوریک دارد به عنوان گزینه برتر پیشنهاد گردیده است. در این بررسی ها از نرم افزار پلکسیس و مدل كرنش صفحه ای استفاده شده و معرفي خصوصیات مصالح مسلح كننده در دو حالت الاستیک و الاستوپلاستیک انجام شده است، مدل رفتاری خاک سخت شونده به صورت چند لایه در نظر گرفته شده است كه بیشترین تطابق را با شرایط واقعي خاك های آبرفتي داشته باشد. نتایج حاصل نشان مي دهد با اعمال برخي اصلاحات جزئي در مدلسازی ميتوان به جواب های منطقي تری برای توزیع تنش در المان ها دست یافت.

  • بررسی نتایج تکنیک های مدلسازی عددی به منظور اصلاح توزیع تنش در المان های مسلح کننده خاک

    با توجه به اهمیت مدل سازی های عددی در عملیات گودبرداری و پایدارسازی و با هدف افزایش دقت و كاهش خطا، لازم است شرایط مرزی و پارامترهای مربوط به مصالح به گونه ای معرفي گردد كه نتایج تحلیل تطابق كافي با مباني تئوریک را داشته باشد. در این مقاله تکنیک هایي كه برای اصلاح مدل های عددی به منظور دستیابي به نتایج صحیح مي تواند مورد استفاده قرار گیرد، بررسي و نتایج روش های مختلف با یکدیگر مقایسه گردیده و روشي كه بیشترین تطابق با مباني تئوریک دارد به عنوان گزینه برتر پیشنهاد گردیده است. در این بررسی ها از نرم افزار پلکسیس و مدل كرنش صفحه ای استفاده شده و معرفي خصوصیات مصالح مسلح كننده در دو حالت الاستیک و الاستوپلاستیک انجام شده است، مدل رفتاری خاک سخت شونده به صورت چند لایه در نظر گرفته شده است كه بیشترین تطابق را با شرایط واقعي خاك های آبرفتي داشته باشد. نتایج حاصل نشان مي دهد با اعمال برخي اصلاحات جزئي در مدلسازی ميتوان به جواب های منطقي تری برای توزیع تنش در المان ها دست یافت.

  • بررسی رویه های مدیریت زیست محیطی در صنعت حفاری فراساحلی

    فعالیت های حفاری فراساحلی حتی اگر هیچ حادثه ای رخ ندهد بالنفسه دارای اثرات زیست محیطی هستند. با اجرای عملیات عادی حفاری امکان تخلیه گل حفاری، آب همراه و خرده های حفاری به آب وجود دارد که دارای اثرات زیانباری برای محیط دریایی هستند. نشت نفت یکی دیگر از خطرات حفاری فراساحلی است که ممکن است در نتیجه عوامل چندی از جمله خطاهای انسانی یا نقص دستگاه های حفاری و تجهیزات و یا انفجار و فوران رخ دهد. از اینرو اهمیت تنظیم مقررات داخلی از سوی شرکت ها متناسب با وضعیت آن ها تحت قوانین و مقررات حاکم، شرکت های فعال در این صنعت را بر آن داشته است که با بهره گیری از رویه های منتشره در این حوزه بتوانند عملکرد خود را در ارتباط با محیط زیست بهبود و آثار زیانبار عملیات حفاری را کاهش دهند. در این مقاله استانداردهایی که به  شرکت ها در بهبود عملکرد زیست محیطی با اتخاذ سیستم ها و رویه های مدیریت یاری می رساند، بررسی شده است. برخی از رویه ها مورد توجه نظام قانونگذاری قرار گرفته در حالی که برخی دیگر هم چنان به عنوان استانداردهای صنعتی مورد اجرا قرار می گیرند.

  • بررسی تخصیص مسئولیت ریسک های سیلان و فوران در قراردادهای حفاری دریایی

    از 150 سال پيش كه اكتشاف نفت آغاز شد، تاكنون پيشرفت هاي چـشمگيري در فنـاوري هـاي اكتـشاف رخ داده است، با وجود اين، هم اكنون نيز «حفاري» تنها روش تعيين قطعي وجود يا نبود مخـازن هيـدروكربني در سـازند است. با توجه به ماهيت حفاري و نبود اطلاعات كافي در حوزه مورد اكتشاف، ريسك هـاي پنهـاني در آن نهفتـه است. از جمله آن ها گمگشتگي گردشي گل حفاري است كه به سيلان و فوران منجر مي شـود. مـديريت ريـسك در قراردادهاي حفاري اكتشافي دريايي از اهميت ويژهاي برخوردار است. از مهم­ترين روش هاي مديريت ريـسك «بيمه» است. در مقاله حاضر ضمن بررسي تخصيص ريسك هاي سيلان و فوران بين اپراتور و پيمانكـار حفـاري، در سه دسته اصلي قراردادهاي حفاري مرسوم در بازار شامل قراردادهاي حفاري روزانه، كليد در دست و عمقـي، مشخص مي شود كه صرفاً بخشي از ريسك هاي موجود در عمليات با توجه بـه معيارهـاي بيمـه پـذيري از طريـق بيمه نامه هاي استاندارد در بازار ماهيت بيمه پذير دارند. ريسك سيلان در بيمه نامه­هـاي اكتـشاف و توسـعه انـرژي استاندارد پوشش داده نمي شود و ريسك فوران با تعريف خـارج  از كنتـرل شـدن  چـاه  در  بيمـه نامـه هـاي مـذكور بيمه پذير است.

  • آشنایی با برخی نکات مؤثر در اجرای سازه با روش نیلینگ و انکراژ

    افزایش سطح کیفی مهندسی پروژه هاي ساختمانی یکی از دغدغه هاي اصلی مدیریت مهندسی سازمان است. تحقق این امر بدون توجه به وجود زیرساخت هاي مدیریتی لازم نظیر پیاده سازي سیستم مدیریت کیفیت در پروژه ها، دور از ذهن به نظر می رسد.

    سند اجرایی پیوست با هدف نظام مند کردن رویه هاي جاري مهندسین ناظر در فرآیند آشنایی با برخی نکات مؤثر در اجراي پایدارسازي به روش نیلینگ و انکراژ تدوین شده است. انتظار می رود با پیاده سازي این سند اجرایی، وقوع مخاطرات احتمالی پروژه که ناشی از عدم توجه به موارد اجرایی در پروژه باشد کاهش یافته و مهندس ناظر با اتکا به آگاهی ایجاد شده، نظارت مؤثرتري را در طی پروژه و در چهار چوب ضوابط و مشخصات فنی اعمال نماید.

    رویه ها و فرآیند هاي این سند اجرایی توسط بازرس ساختمان به صورت ادواري و منطبق با دستور العمل هاي مرتبط، کنترل گردیده تا کیفیت محصول نهایی تضمین گردد.

  • نگاهی به بیمه نامه های مهندسی در بازار بیمه هند

    فعالان صنعت بیمه در سطح جهانی هر ساله به نوآوری های مختلفی دست زده و صورت ها و ترکیب های نوظهوری را در شاخه­های مختلف بیمه، جهت پاسخگویی مناسب تر به نیازهای مشتریان به بازار عرضه می کنند. در این خصوص، در سال های گذشته، نمونه های بسیاری را به ویژه در زمینه بیمه های عمر شاهد بوده ایم.

    امروزه در کشورمان – علی رغم همه کاستی های موجود – شرکت های بیمه طیف وسیعی از اشکال متداول و شناخته شده بیمه های مهندسی را ارائه می کنند که اکثریت دست اندرکاران صنعت بیمه با آن ها آشنا هستند. بیمه تمام خطر مقاطعه­کاران، بیمه تمام خطر نصب، بیمه شکست ماشین آلات، بیمه ماشین آلات کارگاهی، بیمه عدم النفع ناشی از شکست ماشین آلات و…، همگی از این جمله اند. در این میان، آنچه که جای آن خالی می نماید، آشنایی با صورت های جدیدی از این شاخه خاص بیمه­ای جهت رفع نیازهای بیمه گذاران داخلی است. نوشته حاضر، ترجمه بخشی از کتاب بیمه های مسئولیت و مهندسی است که به معرفی دو شکل ترکیبی از بیمه نامه های مهندسی بازار بیمه هند می پردازد.

  • نگاهی به بیمه نامه های مهندسی در بازار بیمه هند

    فعالان صنعت بیمه در سطح جهانی هر ساله به نوآوری های مختلفی دست زده و صورت ها و ترکیب های نوظهوری را در شاخه­های مختلف بیمه، جهت پاسخگویی مناسب تر به نیازهای مشتریان به بازار عرضه می کنند. در این خصوص، در سال های گذشته، نمونه های بسیاری را به ویژه در زمینه بیمه های عمر شاهد بوده ایم.

    امروزه در کشورمان – علی رغم همه کاستی های موجود – شرکت های بیمه طیف وسیعی از اشکال متداول و شناخته شده بیمه های مهندسی را ارائه می کنند که اکثریت دست اندرکاران صنعت بیمه با آن ها آشنا هستند. بیمه تمام خطر مقاطعه­کاران، بیمه تمام خطر نصب، بیمه شکست ماشین آلات، بیمه ماشین آلات کارگاهی، بیمه عدم النفع ناشی از شکست ماشین آلات و…، همگی از این جمله اند. در این میان، آنچه که جای آن خالی می نماید، آشنایی با صورت های جدیدی از این شاخه خاص بیمه­ای جهت رفع نیازهای بیمه گذاران داخلی است. نوشته حاضر، ترجمه بخشی از کتاب بیمه های مسئولیت و مهندسی است که به معرفی دو شکل ترکیبی از بیمه نامه های مهندسی بازار بیمه هند می پردازد.

  • آینده بیمه هوانوردی Copy

    گزارش بیمه و آینده هوانوردی، مورد تجزیه و تحلیل صنعت هوانوردی قرار گرفته و در دانشگاه ایلی­نویز جنوبی در تاریخ ۲۶ سپتامبر سال ۲۰۰۰ به چاپ رسیده است. این گزارش دارای دو مقدمه می باشد و در خصوص آینده صنعت هوانوردی و تأثیرات افزایش حق بیمه بحث می کند. زمانی که این صنعت در حال ورود به هزاره جدید است، صنعت بیمه با مشکلاتی روبروست که صنعت هوانوردی نیز با آن درگیر است. ادامه حیات صنعت هوانوردی روز سخت تر می شود، تهدید فروپاشی مالی وقتی دعوای حقوقی مطرح می شود صورت واقعی به خود می گیرد. هوانوردی عمومی ممکن است بر اثر فشارهای وارده عملکردش را به سوی انجام کسب و کار تغییر دهد و بیشتر به خطوط هوایی نظامی و بازرگانی مشابهت پیدا کند. فقط می توان امیدوار بود که جامعه موضعش را نسبت به صنعت هوانوردی و دعاوی حقوقی که آن را احاطه کرده تغییر دهد.

منو اصلی